15 мая 1896 г. - 24 июня 1956 г.
Советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Родился в селе Озеренцы Веневского уезда Тульской губернии. В 1908—1915 годах — слесарь на Путиловском заводе. В 1915—1917 годах — матрос Балтийского флота. В июне 1917 года вступил в Российскую социал-демократическую рабочую партию, в октябре 1917 года один из организаторов отрядов Красной Гвардии в Гельсингфорсе. В 1917—1921 годах — сотрудник Всероссийской чрезвычайной комиссии, командир отряда особого назначения. В 1921—1926 годах — управляющий делами Московского губернского профсоюза «МОСПС». Одновременно учился в Московской горной академии, затем в Московском электромеханическом институте. С 1926 года — директор Московского автомобильного завода. В 1953—1956 годах — министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. С июня 1956 года министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР. Депутат Верховного совета СССР 1—5 созывов. Член Центрального комитета КПСС в 1939—1941 и 1956 годах. Награжден пятью орденами Ленина, орденом Отечественной войны I степени. Лауреат Сталинской премии второй степени (1949) — за разработку метода перевода поточного производства на выпуск новой модели автомашины без прекращения выпуска продукции. Умер в Москве. Похоронен в Кремлёвской стене на Красной площади.
