21 января 1885 г. - 30 июля 1978 г.
Итальянский дирижаблестроитель, исследователь Арктики, генерал. Родился в многодетной семье служащего в Лауро. Окончил инженерно-математический факультет Неаполитанского университета, в котором изучал электротехнику и инженерное дело. С 1906 года он начал работать на итальянских железных дорогах, где занимался электрификацией железнодорожного оборудования. В 1911 году по конкурсу, объявленному военным министерством, поступил в воздухоплавательное училище в Риме. Во время войны Нобиле работал над конструированием дирижаблей. В июле 1918 года основал компанию по производству дирижаблей. В это время Нобиле преподавал в университете Неаполя и написал книгу «Элементы аэродинамики». В 1922 году уехал в США, где работал консультантом Goodyear. В 1923 году он вернулся в Италию. Умберто Нобиле контролирует отлет дирижабля «Norge» с базы на Шпицбергене В 1926 году Нобиле участвовал в экспедиции на Северный полюс вместе с Руалем Амундсеном и американским миллионером Линкольном Эллсвортом. После полёта между Амундсеном и Нобиле возник конфликт из-за того, кому принадлежит честь достижения Северного полюса — конструктору и пилоту дирижабля Нобиле, или Амундсену, как начальнику экспедиции. Этот конфликт был усилен фашистской пропагандой, которая прославляла Нобиле и оттолкнула Амундсена и норвежцев. Бенито Муссолини произвёл Умберто в генералы и почётные члены правящей фашистской партии, Нобиле стал итальянским национальным героем. Нобиле начал готовиться к новому полёту в Арктику. Был построен дирижабль «Италия», конструкция которого в общих чертах повторяла «Норвегию». Кроме Нобиле в экипаж дирижабля вошли пятнадцать итальянцев, чешский физик Бегоунек и шведский метеоролог Мальмгрен. Перед началом экспедиции Нобиле и его спутников принял в Ватикане Папа римский Пий XI. С 23 на 24 мая дирижабль с шестнадцатью пассажирами достиг полюса. Обратный путь проходил в тяжёлых погодных условиях. Дирижабль обледенел и упал на лёд. При аварии Нобиле сломал запястье и голень. Для спасения Нобиле были организованы экспедиции в Италии, Норвегии, Советском Союзе и других странах. 23 июня на льдине, где находился лагерь, сумел приземлиться лётчик шведских ВВС Эйнар Лундборг. На самолёте было только одно пассажирское место. Лундборг отказался взять на борт кого-то из людей, кроме Нобиле, предположительно, по приказу своего командования. Нобиле вместе со своей собакой покинул льдину. В 1928 году награждён высшей наградой США Золотой медалью Конгресса. После возвращения в Италию Нобиле встретили восторженные толпы итальянцев. Однако итальянская и зарубежная пресса начала обвинять его в крушении и в том, что он оставил свой экипаж, улетев первым. К этому добавились непростые отношения Нобиле с некоторыми влиятельными фашистами. В 1931 году Нобиле уехал в СССР, где 5 лет работал над созданием дирижаблей в поселке Дирижаблестрой. В 1936 году он вернулся в Италию, где продолжал преподавать, но в 1939 году уехал в США. После поражения фашизма в 1945 году итальянские ВВС сняли с Нобиле все обвинения, и он был восстановлен в чине генерал-майора. В 1946 году баллотировался в Учредительное собрание как независимый кандидат по спискам Итальянской коммунистической партии. Умер в Риме в возрасте 93 лет.
