Израильская авиакомпания EL-AL задолжала пассажирам отмененных из-за коронавируса рейсов 350 миллионов долларов. Оправданы ли миллиардные вложения государства для спасения от банкротства и последующей ликвидации единственного национального авиаперевозчика? Стоит ли бросать "спасательный круг" авиакомпании, по качеству услуг не входящей даже в первую сотню мирового рейтинга? Как подобную проблему решают в других странах? В эфире ITON.TV своими мыслями по этому поводу делятся главный редактор ради...