1520 миллиметров — ширина первой железнодорожной магистрали в России. Для дороги из Петербурга в Москву инженеры выбрали именно эту, малораспространенную колею, и за полтора века она стала второй в мире по протяженности. Поэтому ее так и прозвали — "русская колея". Неизменная русская колея 1520 миллиметров сегодня – это маршрут изменений. По ней уже сегодня ходят первые двухэтажные поезда. Как сегодня меняют колеса, выезжая из "Страны 1520" и когда мы впервые поменяем колею без остановки?