На железной дороге предотвращением аварий занимаются профессионалы. Причем делают это теперь в 4 раза быстрее прежнего. На Октябрьской магистрали испытывают первый в России скоростной диагностический вагон. Дефекты путей он находит при помощи ультразвука, причем на рекордных 140 километрах в час. О местах обнаружения трещин, искривлений и пустот сообщает диспетчеру посредством электронных диаграмм. Приборы вагона-диагноста "привязаны" к спутнику, так что отечественные разработчики гарантируют вы...