В 1956 году в СССР было принято решение прекратить производство паровозов и пустить их на металлолом. Только угроза ядерной войны спасла чугунных монстров — паровозам был определен статус стратегического резерва. Сверхсекретные железнодорожные объекты были разбросаны по всей стране, на них стояли тысячи паровозов в полной боевой готовности. Но настоящих машинистов и специалистов, умеющих ремонтировать эти машины, становилось все меньше. В 1991 году один из паровозов оказался на Московской железн...